年節約4億噸煤 我國能源效率有望提高15%
北京新浪網 (2010-08-19 02:05)
⊙記者 陳其玨 ○編輯 王曉華
近日，備受業界關注的中國智能能源網課題研究報告通過了國內外專家的評審。據了解，智能能源網一旦能夠在全國推廣，每年大約可節省至少4億噸的標準煤，有望把我國能源效率提高15%。其將創造出可觀的節能減排空間和經濟價值，並催動中國多個產業的快速成長。
⊙記者 陳其玨 ○編輯 王曉華
歷時半年多、牽動各方眼球的中國智能能源網課題研究終於有了關鍵進展。
記者近日從中國國際經濟交流中心（下稱“國經中心”）智能能源網研究組獲悉，以鄭新立為總顧問、武建東為組長，涵蓋了中國電力工程顧問公司、中科院電子學研究所等10家國內外知名機構參與的這項重大課題已形成研究報告初稿。7月15日，報告初稿通過專家評審。近日，國經中心在北京召開成果會，向國內外業界首次公開了智能能源網的研究成果，並得到充分肯定。這次會議也被譽為國際上第一次“關於智能能源網的歷史性交流”。
一位國經中心高層人士指出，智能能源網建設將創造巨大的節能減排空間和經濟價值，並催動中國多個產業的爆發式增長。而未來一旦該規劃在全國推廣，每年大約可節省至少4億噸的標準煤，將把我國能源效率提高至少15%。
智能能源網課題通過專家評審
《中國智能能源網發展模式及實施方案》課題是由國家能源局發展規劃司委托國經中心承擔的“十二五”能源規劃重大課題之一。該課題建基於我國能源專家武建東在國際上首次提出的以綜合網架為基礎的應用能源學說，明確了智能能源網的概念、四大系統、八大子網絡、十要素流程模型以及智能能源網的變革和應用。
該課題首次提出了廣義和狹義智能能源網的概念。前者指將人類使用的能源轉變為更高效率、更智能配置、更加清潔和更加安全的體系結構、互動能力和運營模式。後者則包括智能油氣網、智能電力網、智能水務網、智能熱力網、智能建築、智能交通、智能工業管理和智能交互架構管理。這八個部分相互影響，將會形成一個智能互動的、全新的能源產業體系。
此外，智能能源網的十大流程要素包括生產、輸送、分配、市場優化、運營、服務、客戶、遠期能源價格管理和監管、碳權利管理和不同能量網架間的優化互動。這十要素具有重要的實踐價值，並獲得國際智能電網聯盟等國際機構的高度認可。有權威專家甚至認為，它可能替代現有的智能電網的七要素流程。目前，研究組已完成了國際上第一份智能能源網流程圖。
而在7月15日的專家評審會上，國家能源局發展規劃司作為委托方的代表，邀請中國工程院、中國能源研究會、國家能源專家咨詢委員會、國家電力監管委員會、中國電力企業聯合會等機構的有關專家組成評審委員會，對課題進行了評審。
一位參與評審的專家表示，該課題反映了國家能源戰略規劃需求的方向，且對現有美國能源部、美國電科院、歐洲技術論壇以及中國國家電網的堅強智能電網概念都有更加創新性地提升，超越以單一電力系統網架智能化為主的改革方案，在更大範圍的能源領域中確立了能源體系的智能化。而作為最早提出這一概念的國家，中國應該享有在這個領域重要知識產權的收益。
而在8月5日于北京召開的成果會上，中國關於智能能源網的研究成果首次向海外能源界公開，同樣得到高度認可。
國際標準制訂已提上日程
而在另一些專家看來，智能能源網最重要的貢獻還在於，其對人類能源體系是一次重大的理論創新，可以指導人類此次能源結構演化按照最高效的方式運行。
全國政協經濟委員會副主任、中國電監會原主席、中國能源研究會理事長柴松岳在會上表示，目前解決全球能源戰略轉型的理論體系主要有兩個，其一是單網架的智能電網發展方案，這個方案注重以電力系統為主的智能化改革；其二就是武建東教授提出的綜合網架的智能能源網的發展方案，這個方案認為不同能源網架間需要實現更高效率的配置和互動，以實現分行業、多產業的能源智能化。“經驗告訴我，按照綜合網架理論推動智能能源網建設，可能有更好的效果，也能使中央提出的‘以信息化帶動工業化，走新型工業化道路’的戰略落到實處。”柴松岳說。
而武建東認為，這套新理論將可實現從科層制的能源結構到多元互動能源結構的結構創新。和傳統的能源結構相比，新的能源結構包含四大並列的產業系統，即智能化的集中分層式能源生產和輸送系統、先進的儲能系統、智能終端能源系統、智能能源服務系統。
顯然，這四大產業系統中蘊含著頗為巨大的產業增長機遇，這將在未來中國推廣智能能源網的過程中逐一展現。而對呼之欲出的第三次能源變革而言，這四大產業系統的提出也是一次能源理論、體系的變革。
值得注意的是，國際智能電網聯盟主席Guido Bartels在此次會上還透露，通用的國際智能能源網標準制定已提上日程。而此前已被委任為國際智能電網聯盟理事會理事的武建東則被賦予了組織標準制定的重任。
據悉，國際智能電網聯盟和全球智能電網聯合會目前已達成共識：通過智能能源網標準的研究，能夠促進全球在智能能源網的協同創新，提高全球能源效率，促進國際先進城市之間的經驗交流，為世界經濟可持續發展做出貢獻。
不僅如此，上述各方認為，通用的國際智能能源網標準將提高人類在發展清潔能源上的共同使命感，為世界新能源變革建立一個更為穩定的運轉架構。
智能電力和智能油氣網將成“雙引擎”
本報記者隨後從研究組獲悉，智能能源網學說有著十大變革應用，其中首要一點就是將智能電力和智能油氣網打造成中國發展智能能源網的共同引擎。
據武建東介紹，當前中國推進智能能源網建設有三條主要路徑：一是直接推進智能能源網的八個組成部分的建設；二是推動以電力為主的智能能源網建設；三是推動以電力和燃氣為主的智能網絡建設。“從能源架構來說，至少要做到將智能電力和燃氣網絡作為突破口。這主要是因為電力、燃氣均是高壓、中壓、低壓兼具的兩個能源網絡。如果單獨推進智能電力系統，將使轉型成本加大。因此我認為，智能電力和智能油氣網是中國發展智能能源網的共同引擎。”武建東說。
他認為，以燃氣網作為突破口有幾大優勢：燃氣網絡資產一般由地方掌握，可以形成以城鎮為中心的改革格局；燃氣網具備與其他網絡之間互動的基礎；最新技術已經使得燃氣網也可以作為終端能源主要供應者，即用燃氣發電直接解決終端用電問題；中國煤炭具備大量汽化的條件；燃氣可以作為新能源機動車的理想動力支撐。
與此同時，武建東指出，發展先進的儲能系統建設將是中國能效水平的命脈。
從中國能量的生產和消費結構分析，未來5年，網絡化儲能設施可以將中國能源消費的10%直接存儲，中國能源的20%可納入緩衝存儲；未來10年，網絡化儲能設施可以將中國能源消費的10%通過大容量儲備直接存儲，中國能源的30%可納入緩衝存儲。“如果將分散式和孤島型的中國儲能實例聯結成網絡並實現優化，中國能效至少能夠提高8%，如果推向更高級的儲能網絡運轉形式，中國能效可提高10%，相當於2011年可節省3億噸標準煤。如果由此推動構建全球儲能系統網絡，相當於激發一次能源局部產業革命，造就一個創新的新能源產業。”武建東說。
據悉，中國建立儲能產業的要素包括：直接儲能；緩衝系統儲能；實現不同能量的智能配置儲能；建立公共的虛擬儲能網架；推進以城市為主的儲能系統建設；推進以市場化為主的儲能交易市場建設。
此外，武建東還提出，中國工業用水的三分之一可以來自海鹹水淡化、智能建築是建設智能終端網絡的核心、城市是智能能源網建設突破口、市場化是智能能源網建設的有力驅動等幾大革新觀點。
國經中心常務副理事長鄭新立在會上表示，如果智能能源網可將能源效率提高至少15%，以2009年中國能源消費總量而論，全國每年大約可節省至少4億噸的標準煤，一舉創造巨大的節能減排空間和經濟價值；同時，發展智能能源網可以較大幅度提升不同能源網的效率，引領傳統的互聯網等產業的轉型和升級，帶動包括先進的通訊、傳感、儲能、海量數據優化管理和智能控制等技術的發展。
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