電動車助力低碳世博 減排二氧化碳483噸
【本報北京新聞中心記者羅洪嘯8日電】為體現低碳世博的主題，上海世博園將首次大規模采用電動車用於園內交通。上海世博會定制的120多輛四輪電動車和300多輛兩輪電動車８日正式從江蘇無錫出發，奔向上海世博園。由於大規模使用這種新能源交通工具，世博會期間預計將減排二氧化碳483噸，相當於一萬棵40年的參天大樹全年的減碳效果。
上海世博會指定電動車供應商江蘇新日電動車股份有限公司新聞發言人胡剛向本報記者表示，上海世博會真正讓電動車大顯身手，除了用於接待、觀光、安保之外，江蘇電動車還將運用於機場接駁、醫療救護、銀行運鈔、電視轉播等領域。這是電動車在世博會歷史上的首次大規模運用。
胡剛給記者算了這樣一筆帳，汽車一般百公裏耗油8升，二氧化碳排放21.6千克，而四輪電動車百公裏耗電10千瓦時，如果用的是火電，則二氧化碳排放量為7.85千克，僅相當於汽車的三分之一左右，如果用的水電，則二氧化碳排放量為零。120四輪電動車服務於世博園區，預計半年減排量約為303噸，相當於6530棵40年的參天大樹全年的減碳效果。
兩輪電動車的減排效果同樣不可小視。以平均每輛電動車每天替代摩托車行駛60公裏計，300輛兩輪電動車半年減排量將可達180噸，相當於3879棵大樹的減碳效果。
不僅是節能低碳，還有一大批先進的技術更是首次被應用在電動車上。據胡剛介紹，所有為世博會服務的四輪電動車都配置了GPS全球衛星定位系統。同時，使用壽命是普通電池2倍的晶膠電池、汽車級剎車系統、全鋁合金輪轂、全景夾膠玻璃、防刺穿輪胎、智能語音系統的等高端技術將使世博電動車成為真正的高科技綠色產品。這些世博電動車安全舒適，操控性達到了轎車水平，在使用過程中幾乎無噪音，一次充電結束後，續行裏程可達100公裏左右。
2009年12月，上海世博局與江蘇新日正式簽約，指定新日為世博會電動車供應商。目前，已有多輛警用電動車、醫療電動車以及兩輪電動車在園區內試行。據悉，為了實現“科技世博、低碳世博”的目標，上海虹橋機場、交通銀行、中央電視臺等客戶紛紛主動訂購了江蘇電動車產品，其中包括中國首臺電動運鈔車、救護車、電視轉播車等。服務世博也將給電動車行業帶來重要商機，胡剛預計2010年江蘇新日將實現10％到20％的銷售增長。
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