帥氣的「新一代環保車」，日本汽車企業的經營戰略大為不同:
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帥氣的「新一代環保車」，日本汽車企業的經營戰略大為不同
2011/12/12 00:00
汽車業界盛會——東京車展于12月3日面向公眾開放。日本各汽車廠商紛紛推出電動（EV）跑車等新車。現如今「環保車」已成為理所當然的潮流。走在環保前列的新一代汽車的主導權之爭即將開始。
汽車要有帥氣的外觀。兩年一度的東京車展，讓人感受到了日本廠商對未來志在必得的信心。各企業在本屆東京車展上的宣傳重點是「帥氣的環保車」。
「走在環保前列，盡享駕駛樂趣」。這是馬自達推出的參展主題。該公司展出的概念車「馬自達雄（TAKERI）」是一款排放廢氣乾淨、配備清潔柴油引擎的轎車。採用流動的設計理念勾勒出了紅色的車身。馬自達社長山內孝驕傲地表示，「該車在駕駛樂趣及環保性能上打破了傳統常識」。
此前的環保車一般為車身較小的小型車。環保且易於駕駛。也就是說，大多為「可愛的」車型。而本屆展會則出現了「帥氣的」環保車。
跑車型環保車
本田展出了可充電的PHV（插電式混合動力）概念車「AC-X」。採用1.6升排量汽油引擎，結合使用功率高達120千瓦的馬達以及尺寸大於現行HV（混合動力車）的電池，最大續航距離超過1000km。坐在駕駛座上用兩手前後拉動換擋桿時有一種駕駛飛機的感覺。
本田還展出了電動概念跑車「Small Sport EV Concept」。
已推出EV「LEAF」（中國名：聆風）約1年的日產汽車展出了讓人聯想到「Fairlady Z」的Silhouette電動車以及「Esflow」。配置在車身中央附近的高功能馬達可獨立驅動並控制左右後輪。具備時速可在5秒以內達到100km的加速性能。
量產EV「i-MiEV」的三菱汽車展出的「PX-MiEV Ⅱ」是一款SUV（多功能休旅車）型PHV。
速霸陸的「Subaru Advanced Tourer Concept」通過採用行駛性能獲得好評的水平對臥引擎，實現了HV的功能，作為一款環保車，追求了「極具速霸陸風格的行駛性能」。
豐田展出了轎車型燃料電池車「FCV-R」。該車通過採用氫燃料，實現了行駛過程中廢氣及CO2（二氧化碳）的零排放，其外觀也酷似跑車。
另外，豐田的高級車品牌「凌志」有意識地追求了「帥氣的外觀」。此次在主力車型「GS」系列中展出了HV「GS450h」。該車配備新開發的3.5升排量6缸引擎，搭配使用後輪驅動型混合動力機構。這是一款「以高次元方式將高功率與環保性能融合在一起」（豐田）的汽車。
「可愛的環保車」也獲得發展
汽車要有帥氣的外觀。兩年一度的東京車展，讓人感受到了日本廠商對未來志在必得的信心。各企業在本屆東京車展上的宣傳重點是「帥氣的環保車」。
「走在環保前列，盡享駕駛樂趣」。這是馬自達推出的參展主題。該公司展出的概念車「馬自達雄（TAKERI）」是一款排放廢氣乾淨、配備清潔柴油引擎的轎車。採用流動的設計理念勾勒出了紅色的車身。馬自達社長山內孝驕傲地表示，「該車在駕駛樂趣及環保性能上打破了傳統常識」。
此前的環保車一般為車身較小的小型車。環保且易於駕駛。也就是說，大多為「可愛的」車型。而本屆展會則出現了「帥氣的」環保車。
跑車型環保車
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本田展出了可充電的PHV（插電式混合動力）概念車「AC-X」。採用1.6升排量汽油引擎，結合使用功率高達120千瓦的馬達以及尺寸大於現行HV（混合動力車）的電池，最大續航距離超過1000km。坐在駕駛座上用兩手前後拉動換擋桿時有一種駕駛飛機的感覺。
本田還展出了電動概念跑車「Small Sport EV Concept」。
已推出EV「LEAF」（中國名：聆風）約1年的日產汽車展出了讓人聯想到「Fairlady Z」的Silhouette電動車以及「Esflow」。配置在車身中央附近的高功能馬達可獨立驅動並控制左右後輪。具備時速可在5秒以內達到100km的加速性能。
量產EV「i-MiEV」的三菱汽車展出的「PX-MiEV Ⅱ」是一款SUV（多功能休旅車）型PHV。
速霸陸的「Subaru Advanced Tourer Concept」通過採用行駛性能獲得好評的水平對臥引擎，實現了HV的功能，作為一款環保車，追求了「極具速霸陸風格的行駛性能」。
豐田展出了轎車型燃料電池車「FCV-R」。該車通過採用氫燃料，實現了行駛過程中廢氣及CO2（二氧化碳）的零排放，其外觀也酷似跑車。
另外，豐田的高級車品牌「凌志」有意識地追求了「帥氣的外觀」。此次在主力車型「GS」系列中展出了HV「GS450h」。該車配備新開發的3.5升排量6缸引擎，搭配使用後輪驅動型混合動力機構。這是一款「以高次元方式將高功率與環保性能融合在一起」（豐田）的汽車。
「可愛的環保車」也獲得發展
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