 |  |  |  |  |  |  |  |  | | | | TOYOTA Altis延續銷售王者氣勢，以2倍之差遙遙領先。 |
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相較於9月份在脫離民俗月影響後，比起去年同期高達四成的成長幅度，10月份國產車市則是呈現持平的態勢。前七大車廠的排名與前月相同，穩坐龍頭寶座的TOYOTA以8,322輛、29.1%的佔有率，雖較去年同期略減3.7%，但比起前月成長了18.8%，第二名的MITSUBISHI小幅成長10.4%，繳出4,350輛、15.2%佔有率的成績，而第三到第七名則依序為NISSAN、HONDA、FORD、LUXGEN及MAZDA，其中除FORD僅微幅減少0.7%之外，其餘車廠都有著10%左右的衰退。
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| | | |  | | | | | | | | 受限於5系列無車可交，連帶使得BMW名次被M-BENZ擠下。 |
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值得注意的是，HONDA比起去年同期的銷售成績下滑了21.1%，主要是因為HONDA到目前為止仍只有四款車型在國內市場銷售，而且自小型掀背車Fit於2008年底推出以後，除了陸續推出Civic及CR-V小改款等產品之外，未有全新車款或大改款車型加入補強戰力，面對不斷推陳出新的競爭對手，僅能依靠堅強的產品本質力撐。
就單一車型來說，銷售暢旺的TOYOTA Altis再度以2,891輛的佳績遙遙領先其它對手，近來已穩定居於前三名的NISSAN TIIDA也只能以不到一半的1,415輛居次，而恢復至千輛以上水準的TOYOTA Wish、Camry則分佔三、四位，上個月風光搶進第三名的LUXGEN 7 SUV則因掛牌數小幅滑落至1,051輛，而回到第五名的位置。
令人意外的，向來表現不俗的TOYOTA小型車雙雄Yaris、Vios，本月已是連續第二個月銷售量未達四位數字。分析其價格帶，Yaris所屬的60萬元級距競爭對手眾多，不僅要面對NISSAN Tiida、MAZDA 3及MITSUBISHI Colt Plus等1.6升車型挾動力優勢下殺，同為掀背車設定的HONDA Fit、進口身份的FORD Fiesta也都不是省油的燈，加上大改款Yaris日規車型今年底才會發表，要導入國產化應該還需要一年左右的時間，明年可還有硬仗要打！
至於問世已近八年的Vios，雖然因國內車輛相關堅理法規修改，而進行多次配備及外觀修改動作，但由於和泰汽車計畫繼續以現有車型販售，直到日規下一代車型推出時才會同步改款，目前的銷售策略也傾向順其自然，並不會投入太多促銷方案來刺激銷售量成長，就如同過去的NISSAN MARCH般，將會一直持續銷售到無法支持基本銷量為止。
進口車本月份排名出現明顯振盪，主要是受到目前正處於新舊年式車型交替，部分車款無車可交、部分車款新車到港消化訂單的影響。有趣的是，儘管TOYOTA RAV4在2011年式新車到港後，銷售量由前月的442輛提升到684輛，依舊佔據單一車種冠軍寶座，但加上Previa及Alphard兩款MPV後的總銷量880輛，仍不敵VW大軍（含T5、Caddy Maxi等商用車款）的906輛，讓VW連續第二個月衛冕進口車品牌銷售冠軍，總銷量也累積到7,718輛，即使扣掉商用車部分，要完成全年八千輛的銷售目標並非不可能。
受到E-Class、C-Class聯手衝出305輛、204輛佳績的激勵，帶領M-BENZ以840輛的成績站上第三名，一舉擠下因5系列無車可交而滑落至764輛的BMW，至於第五名的LEXUS，在旗艦房車LS車系銷量完全不敵M-BENZ S-Class及BMW 7系列後，目前僅能依靠RX與新改款的ES車系保持522輛的水準。
由於今年度配額幾乎完售，在9月份表現亮眼的VOLVO，十月份僅繳出166輛的成績。此外，進口小型掀背車市場也相當精彩，銷售穩定的FORD Fiesta以174輛領先，而因新車到港消化訂單而大幅成長的VW Polo，與強調個人風格的MAZDA 2則分別以106輛及101輛的成績呈現拉鋸，主打平價實用的HYUNDAI i10也以58輛穩定佔有一席之地，在在都顯示消費者喜好的改變。
截算至10月底，國內市場總銷量已來到264,069輛，以每月近三萬輛的速度來看，今年度應可順利突破30萬輛、甚至上看32萬輛，比起有著3萬元貨物稅補助的2009年來說，可算是實質上的成長。不過以日系為主的國產車廠，面對長期仍然看漲的日幣匯率，在成本上漲的壓力下，不是調高車價、就是縮減購車優惠來因應，因此明年延續今年穩定成長的氣勢仍在未定之天！
| 2010年十月份台灣新車市場主要廠牌銷售數量與消長 | | 排名 | 廠牌 | 數量（輛） | 佔有率% | 去年比% | 上月比% | | 1 | TOYOTA | 8,322 | 29.1 | -3.7 | +18.8 | | 2 | MITSUBISHI | 4,350 | 15.2 | +6.4 | +10.4 | | 3 | NISSAN | 3,076 | 10.7 | +3.0 | -10.2 | | 4 | HONDA | 2,315 | 8.1 | -21.1 | -8.8 | | 5 | FORD | 1,888 | 6.6 | +4.0 | -0.7 | | 6 | LUXGEN | 1,487 | 5.2 | +977.5 | -9.8 | | 7 | MAZDA | 1,276 | 4.5 | +22.5 | -13.1 | | 其它（含大車） | 5,933 | 20.7 | +41.7 | -8.0 | | 累計 | 總市場 | 28,647 | 100.0 | +10.9 | +1.0 |
| 2010年十月份台灣進口車市場主要廠牌銷售數量與消長 | | 排名 | 廠牌 | 數量（輛） | 佔有率% | 去年比% | 上月比% | | 1 | VW | 906 | 14.7 | +105.4 | -16.0 | | 2 | TOYOTA | 880 | 14.3 | -16.2 | +15.9 | | 3 | M-BENZ | 840 | 13.6 | +44.1 | +13.1 | | 4 | BMW | 764 | 12.4 | +89.1 | -8.7 | | 5 | LEXUS | 522 | 8.5 | +26.7 | +45.0 | | 6 | AUDI | 231 | 3.7 | +31.3 | +0.4 | | 7 | MAZDA | 184 | 3.0 | +12.9 | +5.1 | | 其它（含大車） | 1,838 | 29.8 | +16.6 | -16.2 | | 累計 | 總市場 | 6,165 | 100.0 | +28.3 | -3.3 |
| 2010十月份台灣國產乘用車銷售Top10 | | 排名 | 廠牌 | 車系 | 數量（輛） | | 1 | TOYOTA | Corolla Altis | 2,891 | | 2 | NISSAN | Tiida | 1,415 | | 3 | TOYOTA | Wish | 1,136 | | 4 | TOYOTA | Camry | 1,062 | | 5 | LUXGEN | 7 SUV | 1,051 | | 6 | HONDA | CR-V | 947 | | 7 | TOYOTA | Yaris | 895 | | 8 | NISSAN | Livina | 885 | | 9 | MAZDA | Mazda3 | 794 | | 10 | TOYOTA | Vios | 782 |
| 2010十月份台灣進口乘用車銷售Top10 | | 排名 | 廠牌 | 車系 | 數量（輛） | | 1 | TOYOTA | RAV4 | 684 | | 2 | M-BENZ | E-Class | 305 | | 3 | VW | Tiguan | 214 | | 4 | VW | Golf | 205 | | 5 | M-BENZ | C-Class | 204 | | 6 | LEXUS | RX | 200 | | 7 | LEXUS | ES | 186 | | 8 | FORD | Fiesta | 174 | | 9 | BMW | 3系列 | 168 | | 10 | M-BENZ | S-Class | 154 |
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