eRnews 參訪報導:雅米~大功率無線傳電

　eRnews 參訪報導:雅米~大功率無線傳電 - 樂多日誌

雅米~大功率無線傳電

圖一:雅米~大功率無線傳電

對於雅米科技，我們關心的問題如下：

1.無線傳電科技目前的發展現況。

2.雅米科技的技術核心與特色。

3.雅米的定位與展望。

圖二:盟立~潔淨倉儲採用非接觸式電軌

感謝雅米科技董事長王垂森博士的仔細解說！對於上述問題，ERnews有機會整理出比較清楚的輪廓，提供給讀者參考。

1.無線傳電科技目前的發展現況。

無線電力傳輸技術是由交流電之父尼古拉．特斯拉 Nikola Tesla（1856-1943）在1898年開發出來的。特斯拉利用電磁共振原理，將特斯拉線圈Tesla Coil所發出的高頻高壓電波，透過接收器重新轉換成電力，達成無線傳電的結果。

經過100多年來的努力，雖然無線傳電技術仍無法完成特斯拉當年設想的能夠取代目前主流使用的AC交流高壓傳電系統，成為便宜又成本低廉的電網系統！但是在礦石收音機、RF ID、小家電如電動牙刷、手機，與潔淨倉儲中採用的非接觸式供電軌道等產品都已有相關應用。

目前德州儀器 (TI)、ConvenientPower、Fulton Innovation、羅技 (Logitech)、美國國家半導體 (NS)、荷蘭皇家飛利浦電子、三洋電機，以及深圳桑菲消費通信有限公司等8家公司組織的無線電源聯盟正努力為用電量5 瓦以下的電子裝置制定無線充電標準。另外MIT、Intel等著名研究機構與公司與Powercast、Powermat、WildCharge、PowerBeam、Fulton Innovation、Wipower、Splashpower、富達通、芯科泰等創新公司投入資源開發無線電力傳輸相關技術與產品。

2.雅米科技的技術核心與特色。

王垂森博士目前研發的感應電力系統主要的技術特色在於解決了待機耗電與關開機費時的技術瓶頸，成功的提高了電力轉換效能。透過在取電系統設計了大小兩個雙電感系統，其中大電力負責提供主電力，而小電力系統則用作為待機電力使用。如此王博士表示可以將傳輸效能提高到90%。

目前雅米提供的非接觸式電軌模組中取電器的規格主要有1kw與5kw兩種，同時可以透過並聯使用提供到100kw等級的供電需求。

3.雅米的定位與展望。

王垂森博士10年前前往紐西蘭奧克蘭大學參與大功率無線電力傳輸相關技術研發7年後，於2005年在無塵室軌道導引式搬運車相關設備製造廠商邀請下，回台創立了雅米科技，資本額2000萬。並且順利的在2006年年底推出無線傳電系統，並於2008年開始小規模量產出貨給設備廠商生產非接觸式供電軌道搬運車。同時雅米科技在2008年的營業收入已經能夠支應相關支出，達到損平的階段。

目前雅米科技定位於大功率無線傳電領域與3C產品追求遠距離傳電的目標不同。在產品面上雅米目前主推高階無塵室用的非接觸式供電軌道系統，希望能夠取代日本與德國的進口產品，降低成本，提升國產設備的競爭力。目前已有國內相關設備廠商成功導入生產線運作。

由於日本東京羽田機場已經示範運行非接觸式傳電技術給電動巴士充電，讓王博士對於非接觸式供電站的未來應用也頗為期待。