車載氫氧機_百度百科
車
C
由於氫對燃燒中間產物氧化反應的鏈鎖推進，提高了CO、烴類等的氧化反應速度，可以在保持燃燒性能的前提下，大幅度降低空氣過量係數，從而減少排煙熱損失，提高燃燒系統的熱效率。
車載氫氧機
車載氫氧機核心裝置示意圖
一、定義
車載氫氧機是一種用在各種汽車（如家用轎車、公共汽車、運輸貨車）等各種燃油燃氣車輛上用於節省燃料、減少排放的新型高科技節能環保產品。二、車載氫氧機產生的背景
眾所周知，汽車內燃機效率一般為50%左右，其主要原因是如果燃燒充分，則需要加大空氣流量，利用空氣中的氧氣參與燃燒，達到滿足碳氫燃料完全燃燒的目的，但是加大空氣流量（進氣量）的後果是增加了排氣量，汽車排出尾氣的溫度達幾百度，排氣量增加，同樣意味著排出的廢熱量增加，熱值利用率仍然會較低。 同樣，如果減少空氣流量，則無法讓碳氫燃料完全燃燒，無法完全利用碳氫燃料的熱值。 這就是現代最好的汽車內燃機技術，仍然無法達到較高的燃燒效率的原因所在。 要提高汽車的內燃機效率的最直接辦法是富氧燃燒，然而在汽車上攜帶氧氣瓶是不現實的，這將增加汽車的載重量， 減少汽車的可利用空間，增加汽車的使用成本。 車載氫氧機是沃克能源公司最近發明的一種小巧氣體發生裝置，它可以給汽車內燃氣提供新的能源：氫能，同時又能提供使碳氫燃料充分燃燒的氧氣三、車載氫氧機原理
汽車在行駛過程中發出的交流電貯存在蓄電池上，一般情況下，蓄電池電力充足，是用不完的。 車載氫氧機利用蓄電池輸出的直流電，將水分解成為氫氣和氧氣，輸出到內燃機引擎中。 碳氫燃料是一種典型的鍊式反應過程，燃燒過程中，碳氫燃料(RH)脫氫生成烴基(R')，烴基(R')繼續氧化生成過氧化物(R'O3 )，過氧化物(R'O2)退化成醛類(R'CHO)，醛類脫碳生成CO和烴基(R' )，而烴基(R')重複上述鍊式反應． 在燃燒過程中，碳氫燃料經過這樣的鍊式反應步驟先氧化成CO，然後繼續氧化成CO2，高溫下CO氧化成CO2是一個複雜的鏈鎖反應。 成立的條件是必須有O、Ｈ、OH等原子或原子團組成的活化中心參與反應。 氫氧混合氣由氫氣和氧氣按2:1的比例組成，在高溫下發生如下反應，當形成一個分子的水時，就得到兩個新的中間活性物H、OH。 ： O2+2H2 --> H2O+H+OH 同樣一氧化碳的氧化反應（燃燒）是“複雜鏈鎖反應”： 一氧化碳與空氣混合物的燃燒速度很小，在有含氫物質存在時，燃燒速度就會顯著提高。 當把除掉水分和氫的“乾燥”一氧化碳和氧接觸，則在700℃以下是不會起反應的。 一氧化碳的氧化鏈鎖反應成立的條件是必須有H·和OH·等原子（團）組成的活化中心參與反應，由於OH+CO --> CO2+H, 反應不斷地產生新的H，如此可見，一旦反應啟動，就會循環下去，即使停止送入氫氧混合氣，反應還會維持。CO在H和OH參與下的鏈式反應
三、車載氫氧機對於汽車的益處
1.應用車載氫氧機後，節能環保效果顯著，節省燃油10%~30%左右，減少污染物排放50% 2.氫氧氣對內燃機有脫碳作用，因而，可以減少積碳，延長發動機使用壽命。 3.在同等燃油條件下，動力增強，加速性能提高。 4.車輛更容易發動。 5.發動機冷卻水溫度顯著降低，排氣管溫度也明顯降低。- 擴展閱讀：
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