財訊雜誌 - 特別企劃 - 電動車試乘三大體驗：無聲、無臭，還會「貼背」！

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電動車試乘三大體驗：無聲、無臭，還會「貼背」！ 日期：2010-10-27 作者：陳良榕 出處：財訊 358 期

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這是許多人開電動車的第一個震撼教育：原來真的一點聲音、震動都沒有！由於安靜、無異味，加上不用發動引擎就可吹冷氣的重大優點，開始有人為電動車創出前所未有的應用方式。

在三菱水島廠的試車道，當本刊記者坐進i-MiEV駕駛座，正納悶哪個開關是發動，旁邊的三菱員工說，「已經發動了」。這是許多人開電動車的第一個震撼教育：原來真的一點聲音、震動都沒有！（加速時有類似捷運的嗡嗡聲）安靜的程度，甚至足以危及行人；因此ＬＥＡＦ甚至裝有電子警示聲，駕駛在市區得打開警示，讓行人得以「聽聲辨車」。 第二個震撼教育，則是試乘台達電的電動改裝車「台達一號」。上車前，台達主管有點誇耀地說，「我們的車也是可以貼背的！」記者還在琢磨「貼背」的意思時，整個人就被加速度壓在椅背上。事後揭曉，這台載滿笨重電池的「台達一號」，從靜止加速到時速一百公里，只要四．七秒，這可是保時捷等級的性能。 這其實是電動馬達從零達到最高輸出需時極短的特性所致，因此每一款電動車的加速性能都嗄嗄叫，都是「披著羊皮的狼」。這種「高性能平民化」的結果，可能在電動車普及後，讓一些過去以引擎性能自豪的傳統名門車廠，例如保時捷、法拉利因喪失優勢而走入歷史。 第三個，不是很震撼的教育，則是本刊試乘i-MiEV計程車在東京市區兜風時，該車的女性駕駛表示，她認為電動車最大的優點，是毫無一般汽車的油臭味，由於女性對這特別敏感，因此是一大福音。尤其在日本這種連捷運都裝有空氣清淨器的國家，更是電動車一大競爭優勢。 由於安靜、無異味，加上不用發動引擎就可吹冷氣的重大優點，開始有人為電動車創出前所未有的應用方式。本次的東京電子展，汽車音響大廠先鋒（Pioneer）便展出「電動車作為家庭娛樂中心」的概念車。意思是，車庫裡的車，就是家庭電影院，多好！ 因此，與「為環保犧牲」的傳統迷思相反，如果你不在意充電的方便性，電動車其實是遠較傳統汽油車還讓人享受的產品。這也是日產、三菱願意力排眾議，提早推出電動車的重要理由。