【上海車展】新車首發：拋棄東京選擇上海！
人們都嚮往美好的生活。那種並非外表，而是由內而外散發出的美好。
汽車也是一樣。如今已經不是只為了實用買車。如果那樣買輛卡車、休旅車就好。其實，人們在選擇汽車時，體感自不必說，精神和心情愉快有時也是選擇的標準。也就是式樣、行駛、質感、品牌、主觀感受。在某種意義上說，汽車是需要透過五感品味的產品，所以很難達到滿意。
本文將圍繞「美車」這一話題，從外觀和主觀感受的角度闡述筆者對汽車的看法。
13年來的新款甲殼蟲率先登陸上海
豈止是世界三大車展之一，上海車展的關注度已堪稱世界之最！
2011年4月21日，全球矚目的「上海車展」向公眾開放。中國的國際車展每年交替在北京和上海舉行，但要說哪個更吸引人，當然是「魔都」上海了。筆者在車展媒體日前一天即18日就來到了上海，可謂對展會充滿希望。
這是因為，當日下午1點過後，賓士公司要在市內酒店發佈新一代「A級」概念款，晚上福斯公司也將發佈「新金龜車」的後續車型。
特別是年內有望在日本上市的「The Beetle（中國名：全新一代甲殼蟲）」。雖然都不是高檔車，但卻是全球矚目的小型車，在以往，這些無疑將在法蘭克福或東京的車展上率先發表。而現在卻爭相選擇了上海，可見上海車展在這些廠商中的地位之高。東京車展的地位岌岌可危。
除此之外，其他不到第二天無從知曉詳情，但世界首秀的車型將目不暇接。
在中國市場闊步前進的德國廠商方面，寶馬的流行雙門「6係雙門」和高性能轎車「M5概念車」、奧迪的因獨特設計而走紅的SUV「Q5」的小兄弟「Q3」、以及寶馬的以5系為原型的插電式混合動力車，都將紛紛亮相。
寶馬毫不掩飾自己重視中國市場的方針，旗下的MINI品牌也推出了「inspired by GOODWOOD」。這是一款內飾由勞斯萊斯擔當的小型高檔車。
法國廠商方面，雪鐵龍將發佈「DS5」、標緻將發佈SUV概念車「SXC」；美國廠商中，因為在中國獲得豐厚回報而超復活的通用將發佈「Malibu（中國名：邁銳寶）」，日本廠商速霸陸將發佈「XV概念車」。這充分證明，德法美日的所有廠商都越來越重視上海乃至中國市場。
再說說剛剛看到的「A級概念車」，其最大的亮點是設計。捨棄了原來敦厚的外觀，採用了類似雙門的運動設計。引擎也使用了210hp的2升直噴渦輪款式，並在該系列中還首次採用了雙離合變速箱等，同時提高了燃效和功率。另外，雖然沒有詳細的資料而無法證明，但從這一高度來看，應該是捨棄了前款最大亮點的地板夾層結構。
另外一方面，甲殼蟲進一步加大了車長，風格由可愛型向運動型轉變，加大了廣為詬病的後座和後行李廂，這是其最大的特點。第一代甲殼蟲採用前後擋泥板和頂棚共同組成半圓形狀的幾何學設計。給人一種可愛玩具的感覺，而此次長、寬、高分別大幅增加至4278mm（+152mm）、4278mm（+84mm）、1486mm（-12mm），減小了車高，特別是流暢的車頂更接近於第一代（60年代前後）的原創線條。
採用了現款高爾夫和波羅使用的1.2L引擎模組。而在日本使用的主引擎是105PS的1.2L直噴渦輪引擎，屬於歐洲綜合模式燃效為每升18.18公里的環保引擎單元。配合使用的肯定是高效率的7速DSG變速箱。
級別有「甲殼蟲」、「時尚」和「運動」3種，其中白色運動型的特點是後保護板。另外，還可以選配搖滾吉它領域著名的「擋泥板」和松下合作開發的高級音響，這一點也很有趣。
今後的高檔車的主流無疑將是「小型高級車」。哪一款都將是主角。
詳細情況將後續報導。今年的上海是在讓人無法錯過！。（特約撰稿人：小澤 Koji，本文中文由「日中環保生態網」提供）
■日文原文
これぞ魔都！ 真贋混沌の超ワイルドモーターショー
■相關報導
【上海車展】不愧為汽車世界「首都」的超級車展！
【上海車展】全球首發車紛紛登場，20多個國家與地區的2000多家廠商參展
【上海車展】日產5月底將在中國上市新款「騏達」 」
【上海車展】新車首發：拋棄東京選擇上海！
2011/04/27 00:01
人們都嚮往美好的生活。那種並非外表，而是由內而外散發出的美好。
汽車也是一樣。如今已經不是只為了實用買車。如果那樣買輛卡車、休旅車就好。其實，人們在選擇汽車時，體感自不必說，精神和心情愉快有時也是選擇的標準。也就是式樣、行駛、質感、品牌、主觀感受。在某種意義上說，汽車是需要透過五感品味的產品，所以很難達到滿意。
本文將圍繞「美車」這一話題，從外觀和主觀感受的角度闡述筆者對汽車的看法。
13年來的新款甲殼蟲率先登陸上海
 |
| （點擊放大） |
豈止是世界三大車展之一，上海車展的關注度已堪稱世界之最！
2011年4月21日，全球矚目的「上海車展」向公眾開放。中國的國際車展每年交替在北京和上海舉行，但要說哪個更吸引人，當然是「魔都」上海了。筆者在車展媒體日前一天即18日就來到了上海，可謂對展會充滿希望。
這是因為，當日下午1點過後，賓士公司要在市內酒店發佈新一代「A級」概念款，晚上福斯公司也將發佈「新金龜車」的後續車型。
 |
| （點擊放大） |
 |
| （點擊放大） |
特別是年內有望在日本上市的「The Beetle（中國名：全新一代甲殼蟲）」。雖然都不是高檔車，但卻是全球矚目的小型車，在以往，這些無疑將在法蘭克福或東京的車展上率先發表。而現在卻爭相選擇了上海，可見上海車展在這些廠商中的地位之高。東京車展的地位岌岌可危。
 |
| （點擊放大） |
 |
| （點擊放大） |
除此之外，其他不到第二天無從知曉詳情，但世界首秀的車型將目不暇接。
在中國市場闊步前進的德國廠商方面，寶馬的流行雙門「6係雙門」和高性能轎車「M5概念車」、奧迪的因獨特設計而走紅的SUV「Q5」的小兄弟「Q3」、以及寶馬的以5系為原型的插電式混合動力車，都將紛紛亮相。
寶馬毫不掩飾自己重視中國市場的方針，旗下的MINI品牌也推出了「inspired by GOODWOOD」。這是一款內飾由勞斯萊斯擔當的小型高檔車。
法國廠商方面，雪鐵龍將發佈「DS5」、標緻將發佈SUV概念車「SXC」；美國廠商中，因為在中國獲得豐厚回報而超復活的通用將發佈「Malibu（中國名：邁銳寶）」，日本廠商速霸陸將發佈「XV概念車」。這充分證明，德法美日的所有廠商都越來越重視上海乃至中國市場。
再說說剛剛看到的「A級概念車」，其最大的亮點是設計。捨棄了原來敦厚的外觀，採用了類似雙門的運動設計。引擎也使用了210hp的2升直噴渦輪款式，並在該系列中還首次採用了雙離合變速箱等，同時提高了燃效和功率。另外，雖然沒有詳細的資料而無法證明，但從這一高度來看，應該是捨棄了前款最大亮點的地板夾層結構。
 |
| （點擊放大） |
 |
| （點擊放大） |
另外一方面，甲殼蟲進一步加大了車長，風格由可愛型向運動型轉變，加大了廣為詬病的後座和後行李廂，這是其最大的特點。第一代甲殼蟲採用前後擋泥板和頂棚共同組成半圓形狀的幾何學設計。給人一種可愛玩具的感覺，而此次長、寬、高分別大幅增加至4278mm（+152mm）、4278mm（+84mm）、1486mm（-12mm），減小了車高，特別是流暢的車頂更接近於第一代（60年代前後）的原創線條。
 |
| （點擊放大） |
 |
| （點擊放大） |
採用了現款高爾夫和波羅使用的1.2L引擎模組。而在日本使用的主引擎是105PS的1.2L直噴渦輪引擎，屬於歐洲綜合模式燃效為每升18.18公里的環保引擎單元。配合使用的肯定是高效率的7速DSG變速箱。
 |
| （點擊放大） |
 |
| （點擊放大） |
 |
| （點擊放大） |
級別有「甲殼蟲」、「時尚」和「運動」3種，其中白色運動型的特點是後保護板。另外，還可以選配搖滾吉它領域著名的「擋泥板」和松下合作開發的高級音響，這一點也很有趣。
 |
| （點擊放大） |
 |
| （點擊放大） |
今後的高檔車的主流無疑將是「小型高級車」。哪一款都將是主角。
詳細情況將後續報導。今年的上海是在讓人無法錯過！。（特約撰稿人：小澤 Koji，本文中文由「日中環保生態網」提供）
 |
| （點擊放大） |
■日文原文
これぞ魔都！ 真贋混沌の超ワイルドモーターショー
■相關報導
【上海車展】不愧為汽車世界「首都」的超級車展！
【上海車展】全球首發車紛紛登場，20多個國家與地區的2000多家廠商參展
【上海車展】日產5月底將在中國上市新款「騏達」 」
留言
張貼留言