中國的「十城千輛」項目：與德國及美國聯合開發技術，為商用車及乘用車提供補貼
中國的「十城千輛」項目：與德國及美國聯合開發技術，為商用車及乘用車提供補貼
2011/06/09 00:00
IEA（國際能源署）在上海舉辦了國際論壇，並發佈了將在全球進行電動汽車（EV）實地試驗的消息。中國正在25個城市推廣環保車的「十城千輛」項目，其中EV被定位於重點發展對象，由政府主導快速推向市場。
上海車展開幕兩天后的4月21日，由IEA主辦的電動汽車國際會議及論壇也在上海隆重召開。國際會議的名稱為「第3次EVI（Electric Vehicle Initiative）」，由全球汽車業界人士共同討論EV及插電式混合動力車（PHEV）的普及計劃；論壇為「首屆國際電動汽車示範城市及產業發展論壇（International Forum on Electric Vehicle Pilot Cities and Industrial Development）」，主要探討了有關電動汽車實地試驗問題。
此次為第三屆的EVI是為了進一步推動EV及PHEV的發展而召開的，第一次會議于2010年10月在巴黎舉行。預計到2020年全球共將普及2000萬輛EV及PHEV。與EVI同時首次舉辦的「國際電動汽車示範城市及產業發展論壇」共有來自中國、美國、英國、德國、日本、法國、西班牙、葡萄牙、丹麥、瑞典、芬蘭、南非及印度，包括中央政府、地方政府、研究機構、汽車企業、汽車部件企業、充電電池及馬達企業的各階層人士。參加人數達到了約500人，在EVI相關會議中規模最大（圖1）。
針對電動汽車的實地試驗，來自美國洛杉磯市、德國柏林市、丹麥博恩霍爾姆市、瑞典斯德哥爾摩市及芬蘭赫爾辛基（芬蘭首都）市的人士發表了演講。另外，日本神奈川縣及長崎縣代表參加日本經濟產業省推進的「EV及PHV城市構想」的地方政府發表了演講。
本次EVI的主辦國、擁有全球最大汽車市場的中國顯現了很強的發言權。目前中國正在以開發高科技為目的的國家計畫「863計劃」的推動下，全面展開導入新能源車（HEV、EV、燃料電池車及氫引擎車等環保車）的「十城千輛」項目，環保車的導入量快速增加。
中國的實地實驗在全球規模最大
上海車展開幕兩天后的4月21日，由IEA主辦的電動汽車國際會議及論壇也在上海隆重召開。國際會議的名稱為「第3次EVI（Electric Vehicle Initiative）」，由全球汽車業界人士共同討論EV及插電式混合動力車（PHEV）的普及計劃；論壇為「首屆國際電動汽車示範城市及產業發展論壇（International Forum on Electric Vehicle Pilot Cities and Industrial Development）」，主要探討了有關電動汽車實地試驗問題。
此次為第三屆的EVI是為了進一步推動EV及PHEV的發展而召開的，第一次會議于2010年10月在巴黎舉行。預計到2020年全球共將普及2000萬輛EV及PHEV。與EVI同時首次舉辦的「國際電動汽車示範城市及產業發展論壇」共有來自中國、美國、英國、德國、日本、法國、西班牙、葡萄牙、丹麥、瑞典、芬蘭、南非及印度，包括中央政府、地方政府、研究機構、汽車企業、汽車部件企業、充電電池及馬達企業的各階層人士。參加人數達到了約500人，在EVI相關會議中規模最大（圖1）。
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| 圖1：在上海舉行的第一屆「國際電動汽車示範城市及產業發展論壇」 召開了有關全球各城市電動汽車實地實驗的首次論壇會議。 |
針對電動汽車的實地試驗，來自美國洛杉磯市、德國柏林市、丹麥博恩霍爾姆市、瑞典斯德哥爾摩市及芬蘭赫爾辛基（芬蘭首都）市的人士發表了演講。另外，日本神奈川縣及長崎縣代表參加日本經濟產業省推進的「EV及PHV城市構想」的地方政府發表了演講。
本次EVI的主辦國、擁有全球最大汽車市場的中國顯現了很強的發言權。目前中國正在以開發高科技為目的的國家計畫「863計劃」的推動下，全面展開導入新能源車（HEV、EV、燃料電池車及氫引擎車等環保車）的「十城千輛」項目，環保車的導入量快速增加。
中國的實地實驗在全球規模最大
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