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只靠水和空氣即可持續發電GENEPAX公開新型燃料電池系統(轉)
2008/06/19 13:37:09 瀏覽657|回應0|推薦4

只靠水和空氣即可持續發電GENEPAX公開新型燃料電池系統

GENEPAX2008612在大阪府議會會館舉行技術發佈會,介紹了以水為燃料的燃料電池系統“WESWater Energy System”(圖12)。該系統向燃料極供水,向空氣極供空氣即可發電,不排放CO2

  基本發電原理與以氫為燃料的燃料電池相同。只是該公司的MEA(膜電極接合體)的最大特點是含有能夠使水分解為氫和氧的物質。雖未透露詳情,但該公司稱:“MEA巧妙地採用了眾所週知的由水獲得氫的方式GENEPAX董事長社長平澤潔)。原理接近金屬氫化物與水反應生成氫,但特點是能夠長時間持續從水中產生氫。

  因此,電池單元只需供水和空氣,無需氫改質器和高壓氫罐。而且,MEA不僅沒有使用特殊觸媒轉換器,白金等稀有金屬的使用量也與以往的燃料電池系統基本相同。

  除此之外,不同於以甲醇為燃料的直接甲醇型燃料電池(DMFC),該燃料電池不產生CO2,因此燃料極不會發生由CO導致的觸媒轉換器劣化(中毒),有望延長壽命。在壽命方面,系統從試製完成有1年,今後還需繼續累積數據。

  發佈會展示了額定功率分別為120W300W的燃料電池組和燃料電池系統。在120W燃料電池組的演示中,電池組最初由乾電池泵供水,開始發電後泵關閉,為無源型工作。發電時燃料電池組的電壓為2530V。從燃料電池組為40個單元串聯推測,1個單元的功率為3W以上,電壓為0.50.7V左右,電流為67A左右(圖3)。從單元反應部分為10cm×10cm推測,功率密度為30mW/cm2以上。

  另一方面,300W燃料電池系統是有源型,用泵供應水和空氣。在演示中,除了為鉛蓄電池充電,向電視和燈具供電外,工作人員還在武岡汽車工藝的小型電動汽車“Reva”的行李艙中安裝300W燃料電池系統,將其作為電源進行了駕駛(圖4)。該公司預定實際採用500W系統,但MEA材料的開發尚未完成,因此代之以300W燃料電池組。

  就今後的發展,GENEPAX表示希望向電動汽車和家庭等供應1kW級發電系統。對電動汽車,設想該發電系統將不單獨用於驅動,而是作為發電機,為電動汽車的電池充電。成本目前為200萬日元左右,實現量產後,1kW可降低至50萬日元以下。該公司表示,如果這一製造成本能實現,就能夠與家用太陽能電池系統展開競爭。(記者:狩集 浩志)



出處:只靠水和空氣即可持續發電GENEPAX公開新型燃料電池系統(轉) - 安富碁的天空 (將至大陸浙江無法上部落格) - udn部落格http://blog.udn.com/joneshih/1972413#ixzz1Qd674Sky

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