V2G:車輛到電網將改變整個能源圖片

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通過RP西格爾 | 2010年7月20號 2評論

最大的問題與太陽能或風能,希望我們的最亮的清潔能源的未來,是事實,他們來時,他們想,這並不總是當我們需要他們。而電力是不是你可以簡單的股票上時,上市銷售,如檸檬汁或洗衣粉。但是,改變我們的運輸部門的推動下,越來越明顯的成本與石油的使用,可能只是回我們進入一個非常方便的解決方案就在心裡的問題:即,電存儲。

想像一下這種情況。你拉進停車場的工作。鎖定你的車後,連接到抄表,停車空間和刷卡識別您並確認您的默認充電曲線,其中包括一個數字的偏好,如你一般什麼時候下班,有多少你的電池充電你願意提供多少英里你下班後一般旅遊,等。該表顯示此信息,並詢問是否有任何修改的今天。您回應,然後進入並開始工作。中午時分是非常熱。電力公司從拉動力汽車的電池,幫助滿足激增的需求對空調,同時確保不採取太多。後來,你就會得到一個電話從配偶,告訴你,有一個少年足球比賽,你必須停止。這意味著你需要提早離開,並進一步驅動比你有想法。沒有問題。你趕緊上網,使您的充電曲線調整。電力公司恢復足夠多的電池充電時間為你離開。它還問題,您的信用為您的汽車使用的存儲容量,這超過了成本的權力歸還,確保您做一個小利潤上的交易。然後,當你回家那天晚上,您連接到另一個米的車庫,它發送的電網它需要什麼,同時確保您有充足的果汁在您的電池,使其通過的第二天

聽起來像科幻小說,不是嗎?好吧,我承認我做了一些不起來。實際的細節都非常仍在制訂中。可以肯定的是,並不是每個人都將要在這樣的親近與電力公司。但總體而言,這個想法是非常真實的,它是未來,不是今天或明天,但比你想像的更快。這裡面有很多理由要熱心車輛到電網的協同作用的結果,因為從整合我們的力量和運輸部門以這種方式,會導致效率為。該電池可從數以百萬計的停放電動車將提供一個巨大的儲存庫可再生能源,用以權力我們的家庭和企業。在同一時間,就會使擁有一輛電動車更方便,並允許插入式混合動力業主使用化石燃料少得多。它會做別的事情,太。它會提醒每一個人,我們每一天,我們都連接,而我們都是部分的問題,部分解決方案。

新版本的Zpryme的智能電網透視(贊助由ZigBee聯盟),功能V2G或車輛到的電網。這73頁的報告是基於廣泛的研究市場數據和預測模型在汽車和公共事業部門,以及政府的目標和方案。他們計劃,到2020年,將有超過百萬V2G車輛在道路上,估計市值266億美元。此外,他們還預測67億美元基礎設施市場,以及105億美元技術市場,共438億美元。這將需要大量的就業機會創造。希望很多的人將是美國的就業機會。美國部分,市場估計為127億美元。年營業額屆時將達到29億美元。

它也將採取了很多的創造力。據專家介紹在特拉華大學,誰促成了這項研究,“商業模式如何使用這個巨大的能量存儲資源幾乎和盈利將來到了雨後的蘑菇一樣。”報告的其他因素包括福特,庫侖科技公司,奧斯汀能源,插件在美國,Grid2Home,電氣化聯盟,以及智能電網圖書館。

這些預測集中的時間段2015年至2020年,當汽車的銷量預計將增長 10萬至百萬。這將只佔 1.2%的市場總在那個時候。但是,這將是快速增長。全球經濟增長率估計為 59%的車輛和基礎設施和47%的技術。

關鍵推動者這一過渡將是智能電網和演化的高性能汽車電池。我們寫了關於承諾的鋅空氣電池在這個空間裡的最後一周。這些人在報告中沒有提到,因為作者是注重短期的活動。額外的驅動力無疑將脫穎而出,成為這個過渡發生時,雖然這兩個很可能仍然是最關鍵的。

據該研究報告的作者,他說:“墨西哥灣的石油災難可能成為最關鍵的事件在歷史的EV(電動車),並最終 V2G,它已經促使(在某些情況下被迫)汽車部門,電力公用事業行業,政府,和消費者重新評估其足跡在能源領域。“

這些事態發展才剛剛開始出現在地平線上,雖然他們將極大地影響我們的方式與我們互動的能源供應商,給我們更多的責任和控制的方式,我們使用能源,他們也將增加至一個更可靠的能源系統,具有顯著減少碳足跡。

RP西格爾PE,既是作家,發明家,所以補課的情況是值得他花費了很多時間做。他的最新著作蒸汽小徑,(合著與羅傑賽揚)是第一個在一系列可持續發展的驚悚片,突出性的不可持續的系統,向我們提供能源,食品和水。

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