本田研究開發子公司──本田技術研究所和本田北美研究所（Honda R＆D Americas）日前宣佈，已經開始進行可提供氫氣燃料並具有熱電功能的家用加氣站（HES）（見圖1）試驗。這種加氣站可由天然氣產生氫氣，不僅可向 燃料電池車「FCX」提供氫氣燃料，還能提供熱量和電力。HES位於美國加利弗尼亞州本田北美研究所的洛杉磯研究所內。
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| 圖1：HES外觀\ |
HES由本田與美國Plug Power共同開發，由從天然氣提取氫氣的改質器、提高氫氣純度的精煉機、高壓壓縮氫氣的壓縮機、存儲高壓氫氣的貯氣箱和提供整個系統電力的燃料電池組成。並且可向外部提供燃料電池產生的電力和熱量。
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| 圖2：HES結構概念圖\ |
該裝置幾分鐘就能為本田「FCX」系列燃料電池車加滿氫氣，每天能夠為一輛「FCX」提供一滿箱氫氣。制氫能力最大為2Nm
3/h（N指標準條件，即氣體測量的標準狀態：0℃、1atm大氣壓），貯氫能力在420大氣壓下為400L。
同時還宣佈，在2001年開始試驗的太陽能電池式水電解氫氣站中，採用了高效水電解模組和本田工程生產的新一代薄膜太陽能電池板。水電解模組（見圖 3）作為新技術，在通過水解水生成氫氣的部分採用了釕觸媒。太陽能電池板在將陽光轉換為電能的部分採用了CIGS化合物（銅-銦-鎵-硒）薄膜。工作時的 能量（二氧化碳排放量）大大少於常用的矽結晶型太陽能電池。
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| 圖3：太陽能電池式氫氣站 水電解模組\ |
該公司今後將通過在同地點對這兩種不同類型的制氫實用系統進行試驗，逐步研究各自的特點。（記者：櫛谷 沙江子）
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