日本2020年燃料電池市場規模為06年度175倍 增至1兆2799億日元

日本2020年燃料電池市場規模為06年度175倍 增至1兆2799億日元: "
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日本2020年燃料電池市場規模為06年度175倍 增至1兆2799億日元

2007/07/18 09:17

日本燃料電池市場預測
  富士經濟公佈了日本的燃料電池單元、電池組等相關產品以及燃料市場的預測。

  富士經濟預測,2006年度日本的燃料電池市場的供貨金額為73億日元。預計07年度為64億日元。預計2010年度的供貨金額將增至06年度的14.2倍、達到1033億日元,2020年度的供貨金額將增至06年度的175.3倍達到1兆2799億日元。燃料電池市場今後令人注目的焦點將是家用燃料電池和超小型燃料電池的上市。富士經濟預測家用燃料電池的上市將於09年度開始,超小型燃料電池系統的上市將於07~08年度開始。不過,由於這些市場上的先行競爭產品很多,所以家用燃料電池和超小型燃料電池市場的成長還需要一段時間。預計2020年度燃料電池市場的供貨金額中,面向汽車的為9000億日元、面向家用的為2575億日元、面向行業產業的為1023億日元、超小型燃料電池為145億日元。

  2020年度燃料電池市場上佔有率最高的燃料電池車的供貨量將達到30萬輛。本田計劃08年、日立計劃2010年代初開始在市場上投放量產車。另一方面,豐田持謹慎的態度。

  06年度燃料電池組相關部件市場上,主要以各廠商的研究開發用途為主,供貨金額為36億日元。其中,面向固體高分子型燃料電池(PEFC)的為35億日元,面向固體氧化物型燃料電池(SOFC)的為1.2億日元。預計面向家用燃料電池的相關部件將從2010年開始大幅增長,但面向汽車燃料電池的市場在2015年之前不會有明顯的增長。燃料電池部件市場的擴大是以量產帶來的成本降低為前提的,但燃料電池市場形成之後、充分實現量產帶來的成本降低還需要一段時間。預計2020年度面向PEFC的將達1230億日元,面向SOFC的將達396億日元,面向超小型燃料電池的達40億日元,整個市場將達到1666億日元。

  燃料(氫)相關市場方面,由於氫的生產和貯藏等相關開發的速度緩慢,所以暫時無法預計燃料電池車供貨量的增加幅度。06年度供氫站市場的規模為4億日元,供氫站構成設備市場的規模為3億日元。富士經濟分析指出,目前預計新建供氫站將花費近3億日元,但為了將燃料成本降低到燃料電池車普及的水準,必須將這筆費用控制在1億日元以內。另外,由於今後配備70MPa氫容器燃料電池車將得到推廣,所以供氫站也要做到滿足這種電池車的需要。預計2020年度供氫站市場的供貨金額為203億日元,供氫站構成設備市場為189億日元。(記者:迦納 徵子)
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