406 V6 3.0 改LPG雙燃料車（瓦斯車） - 保養改裝維修討論區 - PEUGEOT406-CLUB

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由於受不了高油價的壓力
幾經評估後
決定嘗試將我的406 V6改裝成 LPG雙燃料車
首先在網上找到不少歐洲的406車主改裝LPG車的資訊
而Peugeot原廠亦有出406的雙燃料車
此外經訪價後的改裝成本 V6引擎加上備胎型的儲氣桶大約在60000~70000間（L4的大概考以少5000~8000)
LPG每公升大概比汽油少跑一公里
以目前的汽油與LPG的價差若沒有認證過的改裝車無政府補助的情況下大概只要開45000公里投資就可以回本
而LPG與汽油的差價已經愈來愈大
此外如果換車的話改裝討件是可以拆除移到新車去的所以這個投資可以說蠻值得的
根據評估並和幾家改裝套件商聊過後
並考慮改裝技師的觀念素質和套件代理商的後勤
並且和一些已經改裝的車友聊過之後
最後選擇了義大利原裝的LOVATO套件
由於406 V6的引擎龐大,因此引擎室所剩的安裝套件空間相當侷促 ,（2.0的就沒有這些問題了）
因此技師花了大概一天的時間評估試驗如何安裝

大概要犧牲原廠的材料如下
1.原廠V6引擎飾板需做部分的裁切
2.引擎蓋上的隔熱墊需要開一個大約 30cm * 10cm的洞不然氣軌會被壓到
3.後車廂要打一個小孔安裝加氣孔

今天下晚上改裝已經完成去試駕並做了最後的電腦調教後
感覺非常棒完全感覺不出來與汽油的差異
而在行進間LPG與汽油的切換也幾乎完全沒有感覺
此外使用LPG時的引擎震動明顯減少而動力上的差異也不大
一般說LPG會有些動力的損失我是改感覺不出來而跟幾個Escape的改裝車主聊過後他們也沒有感覺
根據技師的說法現行的第三代套件已經相當進步了跟汽油的差異是非常微小
基本上我是非常滿意比我預期的要好非常多
下面是幾張改裝套件安裝在我車上的照片
由於小弟的車子明天要送去烤漆廠穿新衣服了（其實是烤漆處理到一半一時興起跟烤漆廠商量先開去改裝
連後保桿和車牌都沒裝就殺去改了）其他完整的照片等車車回來後再補拍給大家參考

達菲鴨兄今天下午已經衝去跟LOVATO的代理商簽約了只要我們找到十部406改裝 (2.0 or 3.0都行)
他就會幫我們送認證到時候有改裝的車友就可以多享受政府每公升兩元的補助
細節就請達菲鴨跟大家報告了

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