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汽車和卡車和全球變暖

汽車是負責近四分之一的美國每年排放的二氧化碳（CO2），主要全球變暖的氣體。美國運輸部門排放的二氧化碳比所有，但其他三個國家的所有來源的排放量總和。 和機動車輛排放量將繼續增加，因為更多的車輛擊中美國的道路，帶動數英里長。

三個因素造成的二氧化碳排放量來自汽車和卡車：

• 燃料使用量
• 額時釋放的二氧化碳某燃料消耗
• 車輛行駛里程數
  

打擊全球變暖，需要所有這些因素減少。 這就需要提高燃油效率，改用可再生燃料，減少駕車。

提高燃油效率
燃油消耗的金額由機動車污染管多少二氧化碳進入大氣層：越汽油燒毀，釋放更多的二氧化碳。 汽車需要更加省油。 在過去的10年，然而，燃油經濟性標準的機動車輛停滯不前。 此外，低油價有利於創建一個市場耗油的輕型卡車，如運動型多用途車（SUV車）和小型貨車，這實際上導致了二氧化碳排放量增加。

提高燃油效率是成本效益和技術上可行的方法來解決全球變暖的威脅，我們的經濟利益，以及保障公眾健康。 要做到這一點，政府的政策必須：

• 加強燃油效率標準（CAFE）的所有客運車輛和消除輕型卡車（SUV車）的漏洞。
• 支持開發和銷售先進的車輛， 如電池電子，電氣混合動力和燃料電池。

切換到可再生燃料
使用傳統的汽油燃燒技術減少二氧化碳污染，只能這麼多。 大規模的二氧化碳排放所必需的要求轉變為可再生燃料。 這些燃料，因為它們不是產自高碳化石燃料，具有較低的碳排放量。 為了鼓勵這種轉變，政府的政策應：

• 提供獎勵措施的研究和開發可再生燃料
• 鼓勵投資於可再生燃料和必要的基礎設施，通過方法，比如稅收優惠

減少開車
隨著汽車數量的道路上預計將增加一倍，收益僅在燃料效率不會減少二氧化碳污染。措施，減少車輛里程（虛擬製造）前往還提高了生活質量和保護自然資源。 為了減少虛擬製造技術，政府政策應：

• 促進公共交通為導向，緊湊發展
• 提供運輸替代汽車，包括大眾交通，自行車，行人路線
• 採用“修復第一”的政策，改善現有的基礎設施及道路