跟著股神巴菲特選股�再掀新能源投資熱潮--汽車--人民網
萬眾矚目之下，有著“股神”之稱的沃倫·巴菲特終於在27日抵達深圳，開始為期4天的中國之行。受其到訪的刺激，新能源概念股集體飆升，巴菲特概念股再遭市場熱捧。市場分析認為，作為多方矚目的大師級別的投資人物，巴菲特此行的所談所想無疑又將會掀起新一輪投資理念的追捧，而新能源無疑成為首選的板塊。
股神來了
巴菲特效應再次顯現
根據行程安排，巴菲特此次為期4天的中國之行，將重點考察比亞迪公司的電動汽車及新能源項目。在巴菲特造訪比亞迪利好消息的刺激下，不僅比亞迪公司股票連續大漲，就連受到巴菲特關注的新能源概念股股價也全線飄紅。
9月27日，巴菲特抵達中國的首日，新能源概念股集體大漲。包鋼稀土、東方電氣強勢漲停，鋰電池概念股廈門鎢業、西藏礦業漲幅都超過8%，西部資源、贛鋒鋰業、東方鉭業、億緯鋰能漲幅也都超過5%。
無獨有偶，不僅僅是中國市場，美國股市中的中國新能源概念股也在巴菲特訪華前集體異動。
昨天，巴菲特中國之行的第二天，包鋼稀土、東方電氣、西藏礦業、西部資源、東方鉭業、億緯鋰能等前期被關注的股票也逆市上漲。
股神賺了
投資比亞迪賺了近6倍
雖然比亞迪公司股價已連續5個月出現回調，只是在最近幾個交易日受到股神即將到訪消息的刺激才有所回暖,因此，選擇在此時迎接股神巴菲特難免有些底氣不足，但公開信息顯示，巴菲特在比亞迪的身上還是賺得盆滿缽溢了。
2008年9月，巴菲特買入比亞迪10%的股權，看好比亞迪在電動車領域的發展潛力。
盤面顯示，比亞迪股價從去年10月創出了88.4港元高位后就開始大幅回落。特別是隨著今年7月國土部公開批評比亞迪涉及地方政府違規預征土地、開發企業違法佔地等違法行為之后，投行更是紛紛調低比亞迪目標價。其中包括瑞信將目標價調降至40港元，給予跑輸大市評級﹔高盛則認為比亞迪業績遜於預期，給予沽售評級，看空至41.22港元﹔德銀也將目標價削減至44.2港元。
截至目前，這部分股權價值16億美元，是原先的購買價2.3億美元的近7倍，但跟去年10月達到的峰值25億美元相比，也有相當的縮水。
股神歷史
資本市場多次點石成金
作為投資市場上的傳奇(報價 圖片 參數)人物，巴菲特在比亞迪身上所賺得的不過是蜻蜓點水之筆，巴菲特的投資在中國市場的點金之史要追溯到2002年。
最讓人津津樂道的就是對中國石油的投資。他旗下的伯克希爾·哈撒韋公司當初曾以每股1.65港元先后出資4.88億美元，購入中石油H股13%的股票成為其第三大股東。此后，中石油暴漲數倍。而巴菲特選擇在每股12港元時拋售完畢，從中獲利35億美元后抽身。
此外，一些捕風捉影的消息跟巴菲特挂上鉤，也讓一些公司股價大漲。
最典型的例子就是大楊創世和物美商業。前者由於出現了巴菲特對大楊創世的一段視頻在網上廣為傳播，因此，導致大楊創世股價如同坐上了火箭，扶搖直上。一個月的時間，股價從8元漲至20元附近。
而物美商業股價的翻倍則是搭上了著名私募人士趙丹陽投211萬美元巨資與巴菲特共進午餐，利用這一難得的良機向巴菲特推薦了自己重倉的物美商業，隨后物美商業股價也因此連續飆升，3個交易日漲幅達到20%。
■投資解析
新能源具有長期投資價值
轟轟烈烈的巴菲特中國之行終究要過去，對於投資者而言，最關注的還是哪些個股能夠脫穎而出。大同証券胡曉輝等多數市場人士分析認為，可以斷定的是，巴菲特此次的中國之行無疑又將掀起一輪投資新熱潮。從這兩天一些新能源和鋰電概念股的異動表現就能看出一些端倪。
從目前各方透露出的行程來看，巴菲特和比爾·蓋茨的本月中國之行已將比亞迪電動汽車基地、電池生產基地、家電生產基地、電動客車(長沙)生產基地盡數收入囊中。市場人士紛紛認為，此項考察絕不是單純地走馬觀花，其意圖——全面考察比亞迪的生產能力並繼續加大投資、甚至謀劃全面介入中國新能源汽車產業不言自明。
平安証券分析師黃亭懿分析認為，巴菲特的中國之行勢必會激發一輪新的投資理念的追捧，但投資者還要關注相關行業長期的投資價值。
事實上，新能源板塊、特別是汽車板塊在國家政策扶持的利好下，在二級市場上已經有出色表現。大同証券胡曉輝分析認為，在巴菲特股神概念的催化下，后市其仍將有較好前景。目前兩市新能源汽車概念股是主要的一部分，包括：客車類有宇通客車、金龍汽車、福田汽車、中通汽車、安凱客車等﹔轎車類有一汽轎車、上海汽車、萬向錢潮﹔而整車制造公司包括大洋機電等。
另外鋰電部分也包含了上下游的多家公司。具體來看，有包鋼稀土、廣晟有色、廈門鎢業。此外，原材料行業也有幾家公司值得長期關注，包括中信國安、西藏礦業、佛山照明、天齊鋰業、鹽湖鉀肥等。
平安証券分析師黃亭懿認為，雖然目前來看，新能源有些個股估值已經偏高，但無論從未來發展前景來看，還是潛在的市場規模來看都具有長期的投資價值。
高鐵概念也是一個投資方向
此外，胡曉輝認為，高鐵概念是一個不能忽視的投資方向。因為，在去年，巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司表示，將斥資340億美元收購全美第二大鐵路運營商北伯林頓鐵路公司。
從國內相關公司的業績穩定性和成長性來說，有些公司還是具有相當大的投資機會，其中包括兩大高鐵概念的公司，中國南車和中國北車。他認為，高鐵是新的商機，未來幾年要建不少高鐵線路。不光中國，全球的鐵路運輸行業都會有大發展。
跟著股神巴菲特選股 再掀新能源投資熱潮
2010年09月29日08:48 來源：人民網-《京華時報》
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萬眾矚目之下，有著“股神”之稱的沃倫·巴菲特終於在27日抵達深圳，開始為期4天的中國之行。受其到訪的刺激，新能源概念股集體飆升，巴菲特概念股再遭市場熱捧。市場分析認為，作為多方矚目的大師級別的投資人物，巴菲特此行的所談所想無疑又將會掀起新一輪投資理念的追捧，而新能源無疑成為首選的板塊。
股神來了
巴菲特效應再次顯現
根據行程安排，巴菲特此次為期4天的中國之行，將重點考察比亞迪公司的電動汽車及新能源項目。在巴菲特造訪比亞迪利好消息的刺激下，不僅比亞迪公司股票連續大漲，就連受到巴菲特關注的新能源概念股股價也全線飄紅。
9月27日，巴菲特抵達中國的首日，新能源概念股集體大漲。包鋼稀土、東方電氣強勢漲停，鋰電池概念股廈門鎢業、西藏礦業漲幅都超過8%，西部資源、贛鋒鋰業、東方鉭業、億緯鋰能漲幅也都超過5%。
無獨有偶，不僅僅是中國市場，美國股市中的中國新能源概念股也在巴菲特訪華前集體異動。
昨天，巴菲特中國之行的第二天，包鋼稀土、東方電氣、西藏礦業、西部資源、東方鉭業、億緯鋰能等前期被關注的股票也逆市上漲。
股神賺了
投資比亞迪賺了近6倍
雖然比亞迪公司股價已連續5個月出現回調，只是在最近幾個交易日受到股神即將到訪消息的刺激才有所回暖,因此，選擇在此時迎接股神巴菲特難免有些底氣不足，但公開信息顯示，巴菲特在比亞迪的身上還是賺得盆滿缽溢了。
2008年9月，巴菲特買入比亞迪10%的股權，看好比亞迪在電動車領域的發展潛力。
盤面顯示，比亞迪股價從去年10月創出了88.4港元高位后就開始大幅回落。特別是隨著今年7月國土部公開批評比亞迪涉及地方政府違規預征土地、開發企業違法佔地等違法行為之后，投行更是紛紛調低比亞迪目標價。其中包括瑞信將目標價調降至40港元，給予跑輸大市評級﹔高盛則認為比亞迪業績遜於預期，給予沽售評級，看空至41.22港元﹔德銀也將目標價削減至44.2港元。
截至目前，這部分股權價值16億美元，是原先的購買價2.3億美元的近7倍，但跟去年10月達到的峰值25億美元相比，也有相當的縮水。
股神歷史
資本市場多次點石成金
作為投資市場上的傳奇(報價 圖片 參數)人物，巴菲特在比亞迪身上所賺得的不過是蜻蜓點水之筆，巴菲特的投資在中國市場的點金之史要追溯到2002年。
最讓人津津樂道的就是對中國石油的投資。他旗下的伯克希爾·哈撒韋公司當初曾以每股1.65港元先后出資4.88億美元，購入中石油H股13%的股票成為其第三大股東。此后，中石油暴漲數倍。而巴菲特選擇在每股12港元時拋售完畢，從中獲利35億美元后抽身。
此外，一些捕風捉影的消息跟巴菲特挂上鉤，也讓一些公司股價大漲。
最典型的例子就是大楊創世和物美商業。前者由於出現了巴菲特對大楊創世的一段視頻在網上廣為傳播，因此，導致大楊創世股價如同坐上了火箭，扶搖直上。一個月的時間，股價從8元漲至20元附近。
而物美商業股價的翻倍則是搭上了著名私募人士趙丹陽投211萬美元巨資與巴菲特共進午餐，利用這一難得的良機向巴菲特推薦了自己重倉的物美商業，隨后物美商業股價也因此連續飆升，3個交易日漲幅達到20%。
■投資解析
新能源具有長期投資價值
轟轟烈烈的巴菲特中國之行終究要過去，對於投資者而言，最關注的還是哪些個股能夠脫穎而出。大同証券胡曉輝等多數市場人士分析認為，可以斷定的是，巴菲特此次的中國之行無疑又將掀起一輪投資新熱潮。從這兩天一些新能源和鋰電概念股的異動表現就能看出一些端倪。
從目前各方透露出的行程來看，巴菲特和比爾·蓋茨的本月中國之行已將比亞迪電動汽車基地、電池生產基地、家電生產基地、電動客車(長沙)生產基地盡數收入囊中。市場人士紛紛認為，此項考察絕不是單純地走馬觀花，其意圖——全面考察比亞迪的生產能力並繼續加大投資、甚至謀劃全面介入中國新能源汽車產業不言自明。
平安証券分析師黃亭懿分析認為，巴菲特的中國之行勢必會激發一輪新的投資理念的追捧，但投資者還要關注相關行業長期的投資價值。
事實上，新能源板塊、特別是汽車板塊在國家政策扶持的利好下，在二級市場上已經有出色表現。大同証券胡曉輝分析認為，在巴菲特股神概念的催化下，后市其仍將有較好前景。目前兩市新能源汽車概念股是主要的一部分，包括：客車類有宇通客車、金龍汽車、福田汽車、中通汽車、安凱客車等﹔轎車類有一汽轎車、上海汽車、萬向錢潮﹔而整車制造公司包括大洋機電等。
另外鋰電部分也包含了上下游的多家公司。具體來看，有包鋼稀土、廣晟有色、廈門鎢業。此外，原材料行業也有幾家公司值得長期關注，包括中信國安、西藏礦業、佛山照明、天齊鋰業、鹽湖鉀肥等。
平安証券分析師黃亭懿認為，雖然目前來看，新能源有些個股估值已經偏高，但無論從未來發展前景來看，還是潛在的市場規模來看都具有長期的投資價值。
高鐵概念也是一個投資方向
此外，胡曉輝認為，高鐵概念是一個不能忽視的投資方向。因為，在去年，巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司表示，將斥資340億美元收購全美第二大鐵路運營商北伯林頓鐵路公司。
從國內相關公司的業績穩定性和成長性來說，有些公司還是具有相當大的投資機會，其中包括兩大高鐵概念的公司，中國南車和中國北車。他認為，高鐵是新的商機，未來幾年要建不少高鐵線路。不光中國，全球的鐵路運輸行業都會有大發展。
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（責任編輯：曹淼(實習)） |
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