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[熱點熱評]《誰消滅了電動車》譯後感_環保先鋒_天涯社區
『環保先鋒』[熱點熱評]《誰消滅了電動車》譯後感
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一、緣起
我真正感到環境問題的嚴重是從去年開始：去年發生了兩件事情：一是深圳市以往一向晴朗的天空在去年有2/3的時間都是陰霾的；二是第二次去泰國皮皮島，發現兩年前的一片縱深300米的淺灘裡多樣珊瑚和生物都變成了浮沙，這給我很大感性震撼。 然後在機緣巧合之下看到《難以忽視的真相》,於是我從理性上覺得我們不得不重視這個問題了。 前一段時間在網上看到很多人推薦《誰消滅了電動車》，但是找了很久發現根本沒有中文字幕。 所以決定自己翻譯。
二、關於翻譯
因為本人英語比較差，所以用了三十多個小時時間才翻譯完。 其中有相當時間是在查找背景資料，比方說人物情況，汽車行業情況，石油經濟歷史，美國政治歷史等。 我覺得翻譯這種記錄片的基礎是理解，對背景的理解，人物立場，事物間相互關係的理解。
嚴復先生說，翻譯要做到“信達雅”，以前我只是知道這三個字而已。 結果一翻譯起來才明白三個字的意思：信是忠實原文，這是輸入；達是充分將信息傳遞給受眾，這是輸出；雅是言辭優美，就是系統健康度（王曉波在此之上又說不僅要文字看起來好看，還要讀起來琅琅上口。）所以翻譯是一個信息傳播的過程。 翻譯的不僅是文字，還是思想和文化。
三、關於電動車
我是搞電源的，對能量很熟悉。 所以對於文中的一些沒有提到的地方還是要說一下自己的看法。 從能量傳遞角度來看，電動車的整體能量傳遞效率比較高。 電早已經被證實是一種很高效的能量承載方式。 但是影片中沒有提到的，一個電動車的大問題：廢舊蓄電池處理。 目前在廢舊電池處理上，並沒有很經濟有效的方法。 而電動車會用到大量蓄電池，這些蓄電池在報廢的時候就會可能造成很大的污染。 而且電池性能隨著時間衰減也會使得電動車使用性能逐漸下降。 但儘管如此，我認為電動車還是一種比較經濟環保低污染的車，在解決電池處理問題之後。
四、關於油電混合動力車
目前美國在流行油電混合動力車。 這種車是汽油車和電動車的折中，具有一定好處。 比方說在車輛剛開始行駛的十幾分鐘裡可以用電池驅動，等車輛足夠熱了之後，才用內燃機。 我們知道汽車在冷車狀態的時候，內燃機燃燒是不完全的，很容易排放CO等不完全燃燒產物。 同時剎車時將能量儲存回電池也是不錯的減少能量消耗的方法。 但是另一方面，混合動力車也有電池處理問題，雖然它的電池用量要少。 但是混合動力車充放電更頻繁，使得電池壽命更短，可能會導致電池更快的報廢。 所以在電池污染方面問題可能更大。 這個一方面要提高電池性能尤其是頻繁充放電下的壽命，另一方面還是解決廢舊電池處理問題。
五、關於其它車種
氫燃料電池車，這個暫時不用想。 一方面燃料電池成本太高，另一方面氫製備成本高，過程能耗極高。
甲烷燃料電池車，歐洲人的嘗試，甲烷製備成本低了很多，但是還是燃料電池成本太高，並且也有CO2排放。
歐洲目前在環保方面走的是另外一條路：柴油，因為柴油熱值高，耗油量少。 對此，也有很多不同看法。 因為柴油燃燒除了汽油有的CO2之外，還經常排放黑煙，實際上造成了空氣中懸浮物增加。 很多人認為這是另外一種增加溫室效應的原因。
六、中國的環保車方向
其實最環保的方式可能是：生物燃料車。 生物燃料是用大豆、農作物秸稈等製備生物柴油或者乙醇，然後生物燃料在內燃機中燃燒。 因為生物燃料取自植物，而這些植物生長過程中本身吸收CO2，所以在CO2大氣總量控制方面，燃料電池車是最好的選擇。 我認為中國選擇生物燃料車作為發展方向是最好的，而且減少對於石油這種戰略物質的海外依賴是相當明智的。 當然，目前的一個重要問題是產量問題。
七、影片最後8分鐘
提一下：這部片子最後8分鐘非常重要。
是美國人解決問題的方式。 也可以說是一種妥協。
然後在利益社會中，衝突對立解決的辦法，就是聯合能夠聯合的一切力量，找到對大家都能接受的解決方案。 尤其是找到對既得利益者可接受的方案。
我認為，純粹的理想主義在既得利益者的武力之下，很難能夠從正面對抗中勝利。 並且很容易受到利用並最終被出賣拋棄。
就像《明朝那些事兒》中講的徐階和海瑞的對比。
我覺得這部片子中最後8分鐘講的是這樣一種妥協，更可以說是一種合作。
這是讓我很感動的部分，尤其是最後半分鐘，那對老發明家說的話。
八、環保：我們該做什麼
環保並不是一個物虛的事情，而是有很多實實在在的工作。 比方說，在綠色和平組織和WWF等環保組織內，都是按項目來運作的，食品安全，室內環保，垃圾分類減少排放，保護冰川，保護森林，物種保護，防止污染物排放丟棄，阻止捕鯨等。
但是我認為在中國目前最重要的是：民眾普遍沒有意識到環保問題的重要性。 而沒有這個對環保理解的基礎，則很多事情做起來會事倍功半。 當然這和政府目前的經濟發展模式所導致的輿論方向有關。
所以我認為我們需要做一個明智的負責任的消費者，做一個獨立思考的公民。
支持環保，不支持對環境不好的商品和事情，比方說不買或者少買羊絨衫、動物毛皮製品、轉基因食品，合理使用塑料袋。 向身邊的親人朋友宣傳環保等等。
最後需要我們共同參與發掘培養健康經濟模式，才能比較好的重建和保持我們的綠色家園。
END
《誰消滅了電動車》中文字幕下載地址如下：
http://shooter.cn/sub/detail.html?id=78046&film=Who%20Killed%20The%20Electric%20Car?/Who%20Killed%20The%20Electric%20Car?/EV%20Confidential/誰消滅了電動車
（原文是在公司內部論壇中發表的，現在轉發到這裡。）
我真正感到環境問題的嚴重是從去年開始：去年發生了兩件事情：一是深圳市以往一向晴朗的天空在去年有2/3的時間都是陰霾的；二是第二次去泰國皮皮島，發現兩年前的一片縱深300米的淺灘裡多樣珊瑚和生物都變成了浮沙，這給我很大感性震撼。 然後在機緣巧合之下看到《難以忽視的真相》,於是我從理性上覺得我們不得不重視這個問題了。 前一段時間在網上看到很多人推薦《誰消滅了電動車》，但是找了很久發現根本沒有中文字幕。 所以決定自己翻譯。
二、關於翻譯
因為本人英語比較差，所以用了三十多個小時時間才翻譯完。 其中有相當時間是在查找背景資料，比方說人物情況，汽車行業情況，石油經濟歷史，美國政治歷史等。 我覺得翻譯這種記錄片的基礎是理解，對背景的理解，人物立場，事物間相互關係的理解。
嚴復先生說，翻譯要做到“信達雅”，以前我只是知道這三個字而已。 結果一翻譯起來才明白三個字的意思：信是忠實原文，這是輸入；達是充分將信息傳遞給受眾，這是輸出；雅是言辭優美，就是系統健康度（王曉波在此之上又說不僅要文字看起來好看，還要讀起來琅琅上口。）所以翻譯是一個信息傳播的過程。 翻譯的不僅是文字，還是思想和文化。
三、關於電動車
我是搞電源的，對能量很熟悉。 所以對於文中的一些沒有提到的地方還是要說一下自己的看法。 從能量傳遞角度來看，電動車的整體能量傳遞效率比較高。 電早已經被證實是一種很高效的能量承載方式。 但是影片中沒有提到的，一個電動車的大問題：廢舊蓄電池處理。 目前在廢舊電池處理上，並沒有很經濟有效的方法。 而電動車會用到大量蓄電池，這些蓄電池在報廢的時候就會可能造成很大的污染。 而且電池性能隨著時間衰減也會使得電動車使用性能逐漸下降。 但儘管如此，我認為電動車還是一種比較經濟環保低污染的車，在解決電池處理問題之後。
四、關於油電混合動力車
目前美國在流行油電混合動力車。 這種車是汽油車和電動車的折中，具有一定好處。 比方說在車輛剛開始行駛的十幾分鐘裡可以用電池驅動，等車輛足夠熱了之後，才用內燃機。 我們知道汽車在冷車狀態的時候，內燃機燃燒是不完全的，很容易排放CO等不完全燃燒產物。 同時剎車時將能量儲存回電池也是不錯的減少能量消耗的方法。 但是另一方面，混合動力車也有電池處理問題，雖然它的電池用量要少。 但是混合動力車充放電更頻繁，使得電池壽命更短，可能會導致電池更快的報廢。 所以在電池污染方面問題可能更大。 這個一方面要提高電池性能尤其是頻繁充放電下的壽命，另一方面還是解決廢舊電池處理問題。
五、關於其它車種
氫燃料電池車，這個暫時不用想。 一方面燃料電池成本太高，另一方面氫製備成本高，過程能耗極高。
甲烷燃料電池車，歐洲人的嘗試，甲烷製備成本低了很多，但是還是燃料電池成本太高，並且也有CO2排放。
歐洲目前在環保方面走的是另外一條路：柴油，因為柴油熱值高，耗油量少。 對此，也有很多不同看法。 因為柴油燃燒除了汽油有的CO2之外，還經常排放黑煙，實際上造成了空氣中懸浮物增加。 很多人認為這是另外一種增加溫室效應的原因。
六、中國的環保車方向
其實最環保的方式可能是：生物燃料車。 生物燃料是用大豆、農作物秸稈等製備生物柴油或者乙醇，然後生物燃料在內燃機中燃燒。 因為生物燃料取自植物，而這些植物生長過程中本身吸收CO2，所以在CO2大氣總量控制方面，燃料電池車是最好的選擇。 我認為中國選擇生物燃料車作為發展方向是最好的，而且減少對於石油這種戰略物質的海外依賴是相當明智的。 當然，目前的一個重要問題是產量問題。
七、影片最後8分鐘
提一下：這部片子最後8分鐘非常重要。
是美國人解決問題的方式。 也可以說是一種妥協。
然後在利益社會中，衝突對立解決的辦法，就是聯合能夠聯合的一切力量，找到對大家都能接受的解決方案。 尤其是找到對既得利益者可接受的方案。
我認為，純粹的理想主義在既得利益者的武力之下，很難能夠從正面對抗中勝利。 並且很容易受到利用並最終被出賣拋棄。
就像《明朝那些事兒》中講的徐階和海瑞的對比。
我覺得這部片子中最後8分鐘講的是這樣一種妥協，更可以說是一種合作。
這是讓我很感動的部分，尤其是最後半分鐘，那對老發明家說的話。
八、環保：我們該做什麼
環保並不是一個物虛的事情，而是有很多實實在在的工作。 比方說，在綠色和平組織和WWF等環保組織內，都是按項目來運作的，食品安全，室內環保，垃圾分類減少排放，保護冰川，保護森林，物種保護，防止污染物排放丟棄，阻止捕鯨等。
但是我認為在中國目前最重要的是：民眾普遍沒有意識到環保問題的重要性。 而沒有這個對環保理解的基礎，則很多事情做起來會事倍功半。 當然這和政府目前的經濟發展模式所導致的輿論方向有關。
所以我認為我們需要做一個明智的負責任的消費者，做一個獨立思考的公民。
支持環保，不支持對環境不好的商品和事情，比方說不買或者少買羊絨衫、動物毛皮製品、轉基因食品，合理使用塑料袋。 向身邊的親人朋友宣傳環保等等。
最後需要我們共同參與發掘培養健康經濟模式，才能比較好的重建和保持我們的綠色家園。
END
《誰消滅了電動車》中文字幕下載地址如下：
http://shooter.cn/sub/detail.html?id=78046&film=Who%20Killed%20The%20Electric%20Car?/Who%20Killed%20The%20Electric%20Car?/EV%20Confidential/誰消滅了電動車
（原文是在公司內部論壇中發表的，現在轉發到這裡。）
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