戴姆勒推出燃料電池車，首先向歐美市場投放200輛左右:
德國戴姆勒（Daimler）宣佈，將開始量產賓士（Mercedes-Benz）品牌燃料電池車「B-Class F-CELL」。首先將於2009年底開始少量生產，2010年初將向歐美市場投放200輛左右。
B-Class F-CELL的最高輸出功率為100kW，最大扭矩為290N·m。最高速度為170km/h。氫燃料壓縮貯藏在70MPa的高壓罐中。充填一次燃料可行駛385km。按柴油燃料換算，燃效相當於33.3km/L。關於燃料電池車存在的難以在低溫環境下行駛的課題，戴姆勒表示，該車可在零下25℃低溫下啟動。
該車配備有輸出功率35kW、容量1.4kWh的鋰離子充電電池。通過採用燃料電池和實現混合動力化，除了可在加速時向馬達提供更高的電力輸出之外，還可儲存減速時所產生的再生電力。雖然配備有燃料電池和鋰離子充電電池，但仍確保了416L的行李艙容量。（記者：狩集 浩志）
■日文原文
Daimler社が燃料電池車を市場投入ㄟ，まずは約200台を歐米に出荷
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豐田「Highlander FCHV-adv」燃料電池車在實際路測中續航距離達到693km'via Blog this'
戴姆勒推出燃料電池車，首先向歐美市場投放200輛左右
2009/09/03 00:00
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B-Class F-CELL的最高輸出功率為100kW，最大扭矩為290N·m。最高速度為170km/h。氫燃料壓縮貯藏在70MPa的高壓罐中。充填一次燃料可行駛385km。按柴油燃料換算，燃效相當於33.3km/L。關於燃料電池車存在的難以在低溫環境下行駛的課題，戴姆勒表示，該車可在零下25℃低溫下啟動。
該車配備有輸出功率35kW、容量1.4kWh的鋰離子充電電池。通過採用燃料電池和實現混合動力化，除了可在加速時向馬達提供更高的電力輸出之外，還可儲存減速時所產生的再生電力。雖然配備有燃料電池和鋰離子充電電池，但仍確保了416L的行李艙容量。（記者：狩集 浩志）
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■日文原文
Daimler社が燃料電池車を市場投入ㄟ，まずは約200台を歐米に出荷
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