鋼鐵人公司教你第一次發新聞稿就上手 - Inside 硬塞的網路趨勢觀察:
Tesla 的經營者 Elon Musk
很可能我是個大男孩，但在職場上，新聞稿這檔事變得寫的人痛苦，讀的人也同樣難受。它們成了一種討好客戶或投資夥伴的工具，讓某人非得花 750 美元把它丟上線，或推到實際通路播送。
通常新聞稿架構如下般簡單：
第一段：無聊的介紹，像是：今日我們 X 公司（一間公司做了某事，用最痛苦和愚蠢的方式描述）發佈 Y ，其中還包括 Z 。第二段：一段引用，然後很可能是一些加工過的句子，可能是某個人欣喜、興奮或者激動的做著某件一點也不欣喜、興奮或者激動的事情。第三段：再來段引言，還有附帶結論。
新聞稿沒有任何有趣的點，而且大部分，只包含一點點或者根本沒有有用的資訊。您必須透過篩選才能找到一個潛在的實際新聞。
Tesla 最近發了篇很棒的新聞稿，內容大意是它們的產品 Model S 在 NHTSA 的測試中被評為歷年來最安全的汽車，此新聞稿跟任何我看過的都不同，是指好的方面。 830 個字，滿滿的產品資訊，極為豐富，沒兜來彎去，內容紮實，寫的都跟「事實」有關。
Tesla Model S
配著 Teala 的新聞稿，以下整理出七個能讓新聞稿更好的秘方：
1 .不要為了發稿而寫新聞稿
如果您坐在那邊思考：「可能這不是個好新聞稿。」那這篇稿子可以丟了。除非某人簽了什麼一定得發稿的合約，不然就不要發。
1.5 .如果您發個新聞稿是為了給記者去寫故事，記得寫個 FAQ
說真的，只要陳述事實。
2 .有什麼就寫什麼
您的客戶剛更新了一個新版本，其中有個可以在 Mail 中夾帶小狗圖片的插件嗎？那就寫出來。您的執行長真的對此更新感到高興嗎？談談為什麼，不要只在他理由合理的時候才寫。可能大眾都注意到了那些信件中的狗──執行長必須說明！如果他沒這麼做的話，就叫他別多話。或者叫「她」，我提倡性別平等。
這部分可以看看 Tesla 新聞稿中的兒童座椅部分：
後部碰撞這項試驗，對備用的第三排兒童座椅來說極為重要。對於這一點， Tesla 安裝了雙重保險桿。這是為了保護在公路上高速衝擊下，不會對第三排乘客造成永久傷害。當汽車遭受正面或側面的傷害，第三排是最安全的位置。
清楚說明產品「有」什麼，與增加設備的前因後果。
3 . 盡量不要用格（引）言
沒人需要無用的格言，除非它們對世界有重大影響。對，那就會是例外，但大部分您用的「 two-bit startup 」或「 SaaS-for-whales emporium 」可都沒那種價值。如果有某個人需要引言，他們會詢問。如果稿子裡滿是引言的話，沒人會想幫您的笨公司寫報導。假如他們有這個需要，那他們也一定會問。
4 .開門即見山
如果您的整篇新聞稿可以濃縮成四個重點，那四個重點就是您的新聞稿；如果您可以濃縮到剩三個，那三個就是您的新聞稿，以此類推。試著把所有的贅詞都從您的新聞稿裡擠出來，想像您是個快截稿的記者，然後您必須寫出整個脈絡，且您只想要能寫進報導裡的資訊，那就是您的新聞稿裡該給的。
來看一下 Tesla 的新聞稿開場：
「根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的獨立測試， Tesla Model S 被評為 5 星評級車種，不僅在整體評分上，在各細項皆無例外。」
看看這有多棒？我沒看到任何贅言，讀起來甚至像法律綱要。
5 .試著讓它值得一讀
我不會說要把它寫成部曠世鉅作，但回想一下會讓您大笑或是有趣的東西，您該寫的就是那些。
沒有空間讓您想說：「嗯‧‧‧我要怎麼適當推銷我的品牌？」事實上，如果您這麼想，下次帶您的電腦進浴室思考：「我要怎麼讓一個原本討厭我產品的人，不會讀這稿子而覺得無聊，或者讀到快睡著？」
沒有空間讓您想說：「嗯‧‧‧我要怎麼適當推銷我的品牌？」事實上，如果您這麼想，下次帶您的電腦進浴室思考：「我要怎麼讓一個原本討厭我產品的人，不會讀這稿子而覺得無聊，或者讀到快睡著？」
關於新聞稿的幽默， Tesla 是這麼運用的
「 Model S 所配備的鋰離子電池，在之前一次也沒有著火，在 NHTSA 測試期間和之後也都沒有。」
除了描述所開發的電池「事實」以外，還順便幽了近年來常見的「電池過熱著火」一默。
6 .別因為雇了誰而發新聞稿，除非他們真的有那麼重要
有個好法子可以測測他們是不是那麼「重要」，他們之前有沒有在前五百大企業裡當過高階管理者，如果他們沒這經歷，那就不用發新聞稿。如果客戶這麼要求，就盡可能的推託掉，但別丟了工作，我可不想有罪惡感。
7 .樂在其中
閱讀新聞稿向來是件苦差事，也因此困擾著這整個世界。它們讀來痛苦、無聊、自我感覺良好。如果我們可以決定不要「塑造」品牌，轉而重點放在「發生了什麼事」，然後撰寫的時候就跟寫自己部落格一樣的樂在其中，有可能我們的人生會過得好一點。
喔，最後一點，如果您覺得寫作無聊，那願神保佑您換個工作。
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